驾驶俱乐部全方位详细评测

驾驶俱乐部上线一段时间了，相信大家对它的评价褒贬不一。其实小编想说的是这确实是一款非常不错的游戏。可能许多玩家了解的不够深入，下面小编就为大家带来驾驶俱乐部全方位详细评测

在这里先做一下自我介绍，本人26，是一位狂热的游戏爱好者。买游戏机实用技术已经11个年头了，之前买是因为那时候存钱买了GB，gba，所以希望能有一些书籍介绍一下这些游戏信息，后来买已经成为一种习惯了。由于上学，没有经历过PS2的黄金时期，但我从书里了解到了很多PS2游戏，所以虽然没有玩过，但是游戏的优缺点，特征倒是说起来头头是道，是个理论玩家。高中时存钱买了PSP，所以对掌机是特别有感情。高考完后，再电脑城兼职卖过PSP和PS2。那时候，我是我们城市第一个会给PSP刷机的人，很多玩家来刷机，也建了个PSP群，方便大家交流。遇到来卖PS2的，我极力的推荐战神2和GT4，遇人就说这绝对是神作，买了绝对值，虽然这两个游戏我都没有实际玩过。结果当时的情况是怎么样呢，来买机的最后选的游戏都是实况和战神2，要不然就是NBA。GT4也给他们试玩过，他们觉得画面确实不错，但都表示玩不好，或者不习惯，基本上很多玩家的启蒙赛车游戏都是极品飞车或者是山脊，所以遇到这种问题也没办法。但是我记得游戏机实用技术给了30分满分的评价，而且说居然在PS2上实现了1080i的分辨率，技术令人惊叹。后来PS3发售，我就憧憬着GT5。经历无数的延期跳票，官方中间也给了无数的宣传图，那一张张图看得我心潮澎湃，只等GT5一开卖，立刻就入PS3。而且期间我也不停得在同学之间宣传GT5如何好，那画面多好，驾驶感觉多细腻，系统多庞大，内容多丰富，而且有800多辆车。天啊，800多辆，那是什么概念，印象中每代极品飞车就几十辆。可是临发售前，山内突然说只有200辆左右时精细车，其余的都是粗模车。这消息令大家倍感坑爹，其实只要一开始说有200多辆精致的车，大家已经感觉很不错了，然后再说免费附送600多个粗车回馈大家，绝对是另一种效果，只可以一开始牛吹的太大了。后来GT5发售，我还是第一时间入手。虽然较宣传的有很多落差，但是还是感觉挺好的。

先回到DC这个话题来一下，不然大家肯定又觉得我的标题坑爹了。我几乎是为了DC入的PS4，因为之前一直没有在PS4上找到特别想玩的游戏。游戏上我是一个杂食玩家，而且也有大家现在的工作后游戏玩不动的感觉，确实，工作后，买这些游戏游戏机已经没有任何阻碍，唯一的就是时间，浮躁感。前几天我和同事还在讨论，他也是个老玩家了，我们的共同观点就是现在打游戏，基本上就要2分钟就进入状态，5分钟就要高潮，就要爽。因为下班回家已经很晚了，有时候不愿意开机开电视觉得麻烦，所以一开机就要马上开打，像那种教学教系统先来个20分钟的，真的没有耐心了。

为了等DC，我几乎是天天刷新闻，之前以为港服要2号更新会员就能玩到会员版，结果延期到9号。真的没有耐心，买了个fifa15先渡过几天，我也不是足球游戏玩家，只是为了给自己找个目标。在7号的下午，终于有下载了，立马下上。期间我一直在

刷论坛，看有没有先下好的玩家的心得，我这人最爱看玩家心得评测。结果看到的结果都是一片谩骂声，当时心都凉了，难道真的这么差。晚上下班回家，游戏已下好，刚一开始，确实是一盆冷水，觉得画面很差，而且也联不了网，玩了几局之后，确实在犹豫，这游戏到底买不买了。8号一整天都在看论坛，想这个问题，到了晚上又玩了下，把试玩的巡回赛的几个赛事都拿满星星了，渐渐的找到感觉了，然后一狠心，解锁完整版，赌一把。谁知，这一打几乎停不下来了，越玩越爽，几乎想通宵玩了。而且心里颇为激动，脑袋里也有想法想发个贴来说说这次的事了。

我知道论坛里现在为了DC的事吵得不可开交，几乎每个贴下面都在有人骂。但是我还是想说说我关于这款游戏的看法。

其实现在骂的几个点无非这几个：

1：游戏画面差 2.游戏内容少，模式少 3：车少 4：服务器连不上 5：游戏手感差，物理拟真度不高 6：和之前宣传的预期落差太大

关于这几点，我就揉在一起说说吧。我是做传媒视觉设计的，也做特效合成，三维渲染，所以有自己的一些看法。首先说

说画面的落差感。肯定的说，游戏实际画面肯定比宣传的那些图片差。其实这是可以理解的，哪个厂商不炒作自己，不放些豪言壮语出来呢，在这个互联网时代，不挂些史上最牛X的头衔，根本就没有人报道你。GT5也是这样，那些当初宣传的精致画面，希望GT7能实现就好。PS3也是这样，那张铁拳的人物照片，就是风间仁的，不知道大家还记得不，当时那皮肤细腻的质感，热气腾腾的汗水，不知道震惊了多少了。还有历代的极品飞车，当年极品飞车11的宣传图我还历历在目，那画面简直美，实际呢。还有每年豪言壮语的实况系列，每次都说是史上最大进化，实际呢。所以这些宣传语，宣传图，大家看看就好，不要过于当真。我一开始开印度赛道的时候，确实觉得画面很失望。可是后来开其它赛道的时候，一下子觉得惊讶不已，很喜欢。

说一说我为什么喜欢赛车游戏。原因很简单，就是能立马开打，让我每一分钟都很快乐。所以兼顾着我也喜欢格斗游戏，但是真的玩不好。我也喜欢车，但是我喜欢的不是车的那种肾上腺素速度感，而是那种精致的设计，内饰的豪华带给人的舒适感，所以GT系列很对我的胃口。在电脑上我也下载很多赛车游戏，包括前段时间的超级房车赛，汽车运动，这个系列我整个都玩过，但是玩的不深。总觉得他不对我的路子。首先是UI界面上，我就不是很喜欢那种风格，感觉太过于工业化，缺少一种人文的氛围，所以就草草玩几下就结束，我声明我是一个有小资情结的人，喜欢格调，喜欢有设计感的东西。包括同一时期的GT5和极品15速度2的对比，游戏画面风格上，我是绝对喜欢GT5的，虽然极品15也号称用了多少新技术，但是两个游戏透露出的设计理念确实相差太大，极品整个系列这么多年了，但是还是缺少一种汽车的文化感。微软的PGR和FZ系列也是我很向往的，可惜我没有微软主机。若是出在PS系列机子上，我也一定入手。我开车也是这两年的事，对于汽车的调教和赛车文化确实接触不多，注意赛车文化不等于汽车文化。我不知道有多少人和我一样，我开车喜欢走国道，不喜欢高速，就是为了去细细体味不同的风土人情。所以现在想起来，那印度赛道就是一种国道的感觉，包括还有一些其他国家的赛道，开起来很惬意。从PS3 X360这一代主机开始，赛车游戏几乎都加入了车内视角，去增加带入感。我对车内视角是非常喜欢，因为很贴近实际开车的视角，而且有精致的内饰可看，所以我几乎从不用车尾视角。再说一句，这次DC还有一个比车内视角更靠前一点的，就是相当于越过方向盘的视角，这个其实是更接近我实际开车视角的，因为我坐的比较靠前，而且视线确实是集中在这一块，所以我现在基本就用这个视角了，很有代入感。

然后具体说到画面的问题，其实我不在乎到底是用了什么技术，到底有多少模型，周围场景是贴图还是模型，只要我看着舒服，色彩美就行。首先是风格，画面风格上，它和GT系列一样，是走写实类型的，然后稍微做了一些艺术的处理，这个我很喜欢。像极品飞车18，它用寒霜3引擎，基本功肯定很好，但是我不喜欢他的色彩风格，觉得过于夸张，这个纯粹是个人喜好问题。至于什么分辨率细节这些，因为是家用主机，是为电视玩家考虑优先的。我用的是松下55VT电视，观看距离在2.5米，从我这个距离看，其实分率辨锯齿这些都不重要，要得是一个整体观感。在这个距离，我玩GT6，也没有觉得锯齿吓人，或者贴图怎么样了，因为眼睛距离一远，自动抗锯齿(这只是感官上的说法)。要是你用电脑显示器玩，只有半米距离，确实对画面的细节要看得更在意一些。其次我觉得电视的品质也影像到画质，我在买PS4时候，用店家的电视玩Z54，觉得画面相当差，满屏锯齿。可是买回家后，立马觉得不一样，一下子细腻了。真的画面上了一个档次，倒不是说我的电视画质好，我是等离子的，只是觉得电视肯定是有影响的。从我个人玩的情况下，我对画质还是满意的。如果厂商给的试玩是智力赛道，相信结果不会是现在这样。

至于模式少，内容少这些。确实现在的单机游戏内容还是很传统欧美的，就是挣星星解锁，没有让人眼前一亮的模式。赛道和车的数量也很少。但是这些其实不是什么硬伤，因为在这个时代，只要一个游戏的基本骨架没问题，后续内容都是可以补丁追加的。常玩电脑游戏的就知道补丁的威力能有多大，几乎没有不能改的。可能有人会说延期这么久了，还这点东西。可是大家有想过吗，GT小组在有那么多现成的数据和经验的情况下，开发周期都还是如此漫长，延期那么多次，为何不能对一个新的作品多一些宽容呢。比起游戏再延期个一年增加新内容，我情愿能让我先玩到个简版的，然后和它一起成长。大家想想GT5最后一个补丁后，GT5的面貌比最初发售时已经改变了多少，很多媒体对初版的GT5也很失望，没有达到预期的高度，因为等待时间越久，期望也会越高。再说说改装的问题。我确实不怎么喜欢改装车，我喜欢原汁原味的车，我觉得我再怎么改也达不到原厂设计的精妙的平衡。玩GT系列的时候我也几乎从不改车，只有一个时候，那就是原厂车开不过了，就会把马力改大，但是这让我总觉得我是作弊了。而DC这样，只能开原厂车的，让我对自己的技术进步是能看到的。也许增加改装，你可以自己选择改不改，但是这对于要线上竞技的游戏来说，增加这一选项会带来很多方面的调整。GT5也是后来更新才增加PP值这一数据的。这就要看厂商的考虑了。车少确实是一个问题。但是也说了会更新一些。其实我个人对那些超跑并没有太大兴趣，反而更希望增加一些Q5Q7X3这些生活中常见的车，让我开起来更有代入感，这点可能很难实现了。

说到手感，我个人还是很喜欢的，不是每一个喜欢赛车游戏的人都喜欢那种拟真手感，当然gt的手感我也喜欢。我曾经推荐我同事玩GT6，他开了几盘，还是接受不了，觉得玩不好。但是极品飞车那种太过于夸张的手感我也不是很喜欢。我觉得DC

是和GT系列有一个错开的定位的，不然索尼搞两个重叠度太高的游戏不是自己打自己的吗?为了开创新的市场人群，我觉得DC是适合给那些喜欢汽车，喜欢竞速游戏，但是又不想操作太复杂，追求爽快感的轻度玩家的。爽快感有很多种，GT那种细腻的操作，超车的成功感是一种爽快，山脊那种简单的甩尾过弯也是一种爽快。反正个人觉得DC是在极品和GT之间一个微妙的平衡，而我恰恰爱上了它这点。至于碰撞减速太少带来的不真实和无脑，确实是为了轻度玩家考虑的，能让玩家最快的上手和获得成就感。其实厂商可以日后更新自己调节碰撞惩罚。还有单人游戏时 AI疯狂的进攻性，其实对于我来说，目前还不算是太大问题，一个是如果你技术过硬，迅速甩掉电脑，它也撞不上你。还有一个，因为主打在线模式，所以电脑AI也不重要。其实看看网上的那些GT玩家视频，更多时候是自己练纽北，练技术，根本见不到电脑AI，因为那最多也就是头20个小时的单人模式困扰你的。当然。厂商如果更新一下AI的策略，单机玩时当然有更好的体验。至于在线模式，我现在也没连上服务器，所以完全不清楚是什么样的感觉。但即使没有在线，这个线下模式我也玩的很开心了。

说了这么多，从一开始始的失望，到慢慢的去熟悉，去喜欢这个游戏。我承认我是一个宽容的人，也许很多人会说我在替厂商的缺点找借口。我玩游戏也是因为它的优点才玩，只要不是缺点让自己完全无法接受，玩得快乐就足够了，哪个游戏没有在逐渐进步呢。可能DC现在的完成度可以说确实是半成品，也许只实现了制作人心目中构架的1/3。但是如果都去对比一个第一代的游戏，相信它还是有很多值得肯定的地方。也许DC达不到GT系列那样伟大的高度，但是我觉得它还是有着属于自己的地位的，我愿意接下来的日子与它共同成长。

接下来说说其它的吧。日式厂商的衰落我真的是一点点看在眼里的。本来因为文化的关系，我们应该最适应日式厂商的审美和理念。在GBA的时代，那时候，玩一个美式游戏，看菜单设计都觉得格格不入，而且游戏品质也差的没话说，几乎很难见到好作品。直到PS3时代的大逆转，技术差距滚雪球的拉大。日本厂商的闭关锁国，看看DLC就知道了，基本上全是卖衣服的。很难有增加游戏本体乐趣的DLC。不知道为何我越来越讨厌任天堂，不是说他的游戏不好，是他总是缺少一种国际大厂应有的范儿。很多策略都是你来适应我，不是我来适应时代，可惜它不是苹果，没有那么强的引领时代的气场和实力。那令人费解的锁区，和对中文市场完全的不重视，从骨子里体现出，它只是一个地头蛇的角色，在这个瞬息变幻的互联网时代，也许它已经放弃了去争天下的勇气，只能去尽量守护现有的果实。作为一个男性玩家，在这个时代要承受的太多。每天究竟还有多少时间去游戏，这真的很难说。时代的变化导致现在的快餐游戏越来越多，很多玩家宁愿玩手机里的三消游戏几个小时，也不愿意去打开电视打开主机。所以对我来说，可能那种冗长的剧情叙事，自由的探险，并不适合我。也许我会因为经典，去买起来收藏，但是绝对不是和我朝夕相处的那个游戏。现在我买游戏的理念是，那种能打通的，类似古墓丽影啊什么的，我会买盘，玩完了再去换去卖，永远打不通的，类似开车足球，我会选择下载版。其实现在玩游戏，更多的是一种从小到大产生的爱和一种情感，只要游戏机还有出的一天，我就还会买。感谢大家看完这篇冗长的文章(也没有校对错字)，我也给自己多年的游戏生涯留个纪念，愿大家激情永在!