极品飞车14详细评测
时间:2014-11-21 15:16:10 来源:k73电玩之家 作者:小四 热度: 125 次
《极品飞车14》发售于2011年11月16日,是由美国艺电发行的一款竞速类的游戏。游戏好玩吗?究竟如何呢?让我们一起来看看极品飞车14详细评测。
《极品飞车14》发售于2011年11月16日,是由美国艺电发行的一款竞速类的游戏。游戏好玩吗?究竟如何呢?让我们一起来看看极品飞车14详细评测。
EA将全新的《Need for Speed:Hot Pursuit III》交给Criterion Games工作室负责开发。该工作室凭借《横冲直撞》系列而获得玩家认可,EA把以火爆和撞击为主要元素的《热力追踪》系列新作交给该工作室也算是找对了人,不难想象在游戏中玩家将获得精彩刺激的视觉体验。 《极品飞车14:热力追踪3》将回归到**通缉模式,允许玩家进行网络对战,再次将名贵跑车交给玩家随意选用。《极品飞车14:热力追踪3》的多人模式中允许玩家扮演车手或**,而且车手和**都会分别有各自的生涯模式。游戏还会有一个叫作“极品飞车自动日志”的新功能,可以让玩家可以与好友在大量不同的记录方面进行各种比较。
根据以上游戏信息我们不难得知,《极品飞车14》可以看作是画质增强版的《热力追踪2》,喜欢前作那种紧张追逐场面的玩家不妨尝试该作。在本代游戏中EA大大强化了在线游戏部分,除了单机部分的精髓(生涯模式),其余的快速竞速模式、警匪追逐模式均要在线上完成。可以说,在《极品飞车:世界在线》推出之后,EA越来越希望游戏向着网络游戏发展,也许他们也意识到了炒冷饭确实是不思进取的表现。
EA的各项统计数据还是比较完善的,我们终于可以开上各种顶级跑车,汽车的颜色当然可以调整
评测解说视频:
详细评测:
在《极品飞车14》中,除了承继前作们的两大核心之外,还有属于自己的一个主题,那就是追逐。警察与飙车手之间的速度角力;不变的是生涯模式,但是你可以选择作为飙车手的生涯,以速度作为人生的目标,在高速公路上肆意超越最高限速,警车间做到“万花丛中过,片叶不沾身”;或者做一个充满正义感的警察,秉承“飞车手开车辣,交通警察开车要更辣”的原则,以撞停贼车为目的而捍卫公共安全。
《极品飞车14:热力追踪》的评分跟前作《极品飞车13:漂移》相似,证明游戏的水准并没有因为换了工作室而有所下降,看来EA这个抉择还是相当明智的。从专业化到平民化,更简单的操作让极品飞车14单从Demo的下载量就知道——此游戏必火!
2、极品飞车14国外点评网站
著名的IGN就给出了相当高的评价,不过这些评价都是在《极品飞车14》的Demo放出来的时候给出的,现在正式版已经发布,大家赶快尝新来验证下一众游戏编辑心中的极品新作跟大家的想法是否一致吧。
IGN给出了相当高的分数
整体感觉8.5分:游戏的菜单实在是不怎么好看,但是至少还能用。但是总免不这处那处存在不足。没有驾舱视角?餐具。
画面表现9.0分:我从没见过有哪款竞速游戏的四周风景制作得这么好。游戏中的风景散发着光芒,汽车制作的很漂亮,所有界面运作起来都很流畅。
声效表现9.0分:棒极了。汽车引擎声音的表现恰到好处,可以听见发动机发出让你胆寒的咆哮声。雨声,雷声还有环境的声音都远超预期。
上手体验9.0分:车辆的驾驶感一流,冲撞表现也是毫不逊色,而且竞赛的真实感跃然屏上。《热力追踪》的手感除了说好之外,实在没法批评什么了。
耐玩性8.5分:生涯模式或多或少的有点重复,但是聪明的连线系统、线上多人游戏和绝妙的驾驶快感以及冲撞感都弥补了这些不足。
总评:9.0分:
其他媒体评分:
GamesMaster - 9.3(“完全找回了从前的经典感觉,借助经典的赛道重新回归了荣耀的殿堂。”)
Eurogamer – 9
IGN – 9
CVG – 9
Eurogamer.cz – 8
Games.cz – 8
Byteme.gr – 9
Eurogamer.it – 9
NowGamer – 9.2
《极品飞车14:热力追踪》测试平台
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CPU
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Intel Core E8400 |
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操作系统
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Windows 7 64bit 7600 旗舰版
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技嘉 GA-X48T-DQ6 | ||||
内存
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宇瞻 DDR2 800 2G*2 |
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Seagate 500G SATA II 12代
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显示屏
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飞利浦 221EL2SB |
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盈通 GT240-TC1024GD5标准版 蓝宝石 HD5670 静音版 影驰 GT430虎将版1GB DDR3 微星 NX8600GT-TD256E 暴雪骑士3 艾尔莎影雷者-X GTX460 1GB5 黑钻 技嘉 GV-N450OC2-1GI 2倍铜 ATI Radeon HD 5770 AMD Radeon HD 6870 |
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DirectX版本
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DirectX9.0C
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显示驱动
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10-10_vista64_win7_64_dd_ccc_enu
260.99_geforce_win7_64bit_international
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平均都在8.5以上已经是跟COD7并肩的好游戏,在本作上有很多贴近普通玩家的举措,包括autolog模式让玩家能联网一同游戏,里面甚至还有极品飞车15的预告片——好歹也进去看看预告片才开玩啊!
不同特效下的画质对比与基准测试:
《极品飞车14》中并没有AA选项,只有简单的阴影设定、高分辨率纹理、动态模糊,以及各异向性纹理过滤,对于主流性能的显卡下,这些设定都并不会大幅度地影响流畅度,建议全部处于“on”状态即可。
高分辨率纹理还是对画质有点影响,开启之后比上图纹理更加细腻,反光面也更加细致,不过在高速的车辆移动中,玩家并不能一定察觉到两种情况下的区别,只是因为动态模糊的存在,让游戏更有动感的同时,也节省了相当多的资源。
开启最高级阴影等级并没有让我们有明显地察觉到差距,不过在车辆赛道上准备,静态时的差别最为明显,不过笔者建议有GT240相近和相似的性能的显卡的话,请尽情把特效全部打开。
在全高清的分辨率之下,《极品飞车14:热力追踪》并没有给现有的平台带来太多的压力,就算是中端入门级显卡HD5670都能获得41帧的平均帧率,所以大部分两年内的独显平台都能很好地把所有的画质设定打开而不会有卡顿。下文当中就会针对《极品飞车14:热力追踪》来推荐几套DIY平台。
5、《极品飞车14:热力追踪》体验型配置推荐
《极品飞车14:热力追踪》体验型配置推荐 |
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产品 |
具体型号 |
价格(元) | ||
CPU |
AMD Athlon II X2 250/盒装 |
380 | ||
映泰 TA880G+ |
499 | |||
内存 |
Kingmax DDR3 1333 2G |
195 | ||
西部数据 1TB SATAII 32M 蓝盘 |
380 | |||
显卡 |
铭瑄HD5550变形金刚高清版 |
499 | ||
散热 |
自带 |
N/A
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光驱 |
N/A |
N/A | ||
机箱 |
金河田8197B | 230 | ||
键鼠 | 罗技MK250 | 159 | ||
LCD显示器 |
AOC e2043F |
799 | ||
电源 |
机箱自带 | N/A | ||
合计 |
3141 |
铭瑄 HD5550变形金刚高清版基于非公版设计,核心采用40nm工艺打造的RV830核心,配备320个流处理器、显卡支持最新的DirectX11及Shader Model 5.0规范,这是同价位GT240的显卡未曾拥有的。该卡还提供了第二代UVD高清硬件解码能力,支持MPEG-2 、VC-1、和H.264等高清视频格式的硬件解码,POWERPLAY节能技术能使显卡在待机状态更为省电。
显示核心与显存颗粒
频率设定方面,铭瑄 HD5550变形金刚高清版的默认频率为650/3600MHz,比GDDR5版本的HD5550显卡的核心频率高出100MHz,性能更强大,而且配备了4颗海力士0.5nsGDDR5 显存颗粒,组成512M/128Bit的组合,能提供比GDDR3显存更高的带宽。
供电设计
供电部分,铭瑄 HD5550变形金刚高清版采用2+1相供电,采用全封闭铁素体电感和日系nichicon固态电容,而且在显卡背面还有多颗Kemet贴片钽电容(黄色电容),钽电容具有阻抗低、漏电少、失效率低、高频性好等优势。每相核心供电搭配多个Mosfet管,为核心带来了更纯净的电流和更强的供电能力,提供更稳定保证。
点评:
在测试的过程中,我们知道了《极品飞车14:热力追踪》本身是有对应的帧数限制,GTX460一级的显卡已经封顶了,更强悍的CPU和GPU都是浪费,所以以速龙2代作为CPU核心是具有很高性价比,配搭ATI的HD5550的入门级性能,相信跟GT240性能相似的HD5550也能把帧率稳定在40左右,不会感觉到明显的卡顿。
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