极品飞车19风格解析

极品飞车系列的调校系统可以使不同的车辆拥有即使初始性能很差，但可以改造的性能优越从而形成不同的风格。本篇将为大家讲一下《极品飞车19》经过改造的漂移风格在游戏里的运用。

这一代的调校系统的遗憾是并不能针对单独车辆进行个性调校(玩过极品飞车8的童鞋知道8代的调教系统堪称逆天一款车可以改成N种风格只要你愿意。)，换句话说同样RWD的车不管怎么调，油门漂移和惯性漂移风格的车永远无法折中，再举例简单点说GT86和AE86手感相似容易进入惯性漂移但高速U形弯后期明显马力丧失严重，Mustang和Dodge Challenger SRT8手感相似优点在于马力强劲但是惯性漂移跑连续弯的时候速度与前两款车有明显差别。(这两种风格的折中车款就是宝马斯巴鲁。)

那么风格如何判定?首先了解自己喜欢的游戏风格很重要(辐射的玩家应该很好理解这句话同样的装备只要你有想象力就能玩出不一样的感觉)，简单的列举一下，钟摆式跑法=全程钟摆/阶段钟摆 ，高速漂移=全程高速/阶段高速。结合上段车款介绍请各位自行参考。再说一下高速和钟摆有什么区别，高速漂移个人定义是以速度为主角度小一切只为追求干净利落的漂移过弯，钟摆个人定义以大角度进行漂移速度的选择忽略不计全心为漂移进行操作。

实例说明，采用钟摆跑法，从头到尾全程漂移，而高速跑法，在弯道少的路段很难跑上分数，但是弯道多的情况下可以连续的高速漂移过弯早早结束比赛这样高速漂移跑完全程的分数将会优于钟摆半程的分数，但是有一点要说明的是上分的话钟摆式的跑法优于高速跑法。

至于车辆的选择，RWD和4WD加上仅有的5个车位确实让人纠结，个人的意思是，如果想在比赛里玩嗨对手大马力RWD和4WD都是不错的选择。